Después de un año de ausencia y con un lavado de cara muy al estilo de la 3008 y 5008 las dos SUV de segmentos superiores de la marca francesa, con la nueva parrilla mostrando el León al centro de ella y los faros muy estilizados, así como las luces traseras en 3D simulando garras de felino; el perfil nos muestra que tiene barras de techo color aluminio y el toldo con una protuberancia a partir del poste B, nos da la idea de tener un mayor espacio en altura para las plazas traseras. En el interior además del amplio equipamiento de confort, tenemos el volante forrado en piel con un diámetro reducido que nos permite ver el panel de control por encima de él, ya que se encuentra en una posición más alta de lo usual en otros vehículos, para que todo el tiempo le tengamos al alcance de la vista. A la derecha en el centro del tablero el sistema de infoentreteniemiento tenemos una pantalla táctil de 7 pulgadas, donde podemos ver la cámara de reversa, climatizador automático de doble zona.
La seguridad está a cargo de cuatro bolsas de aire delanteras para conductor y pasajero, frontales y laterales; cinturones de seguridad de tres puntos para todas las plazas, frenos ABS y el no menos importante control de estabilidad. Se ofrece en dos versiones solamente, donde la única diferencia es la transmisión, una manual de 5 velocidades y otra automática de 6, a diferencia de la anterior que era de 4 velocidades; y lo más interesante del tren motor es el 1.2 litros de tres cilindros turbo con 110 caballos de potencia y un gran torque de 205 Nm; para moverla con agilidad y eficiencia. Sin duda una camioneta muy recomendable.
José Muñoz
Redacción.
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